空調壓縮機串氣，表現為高壓、高溫排氣進入了低壓吸氣；由于加熱了低壓吸氣溫度，壓縮機的排氣溫度將更高，排氣管燙得手都不能摸，同時，壓縮機的運轉溫度也很高。那么怎么樣確定壓縮機串氣故障呢?

第一步、測量系統的壓力

待機狀態即室外機未運行肘，在三通閥檢測口接上壓力表， 查看系統靜態壓力約1MPa， 說明系統內有氟R22且比較充足。

遙控開機，室外風機和壓縮機開始運行，查看系統壓力保持不變，仍約為1MPa并且無抖動跡象，此時使用活動扳手輕輕松開二通閥螺母，立即冒出大量的氟R22，查看二通閥和三通閥閥芯均處于打開狀態，說明制冷系統存在故障。

第二步、測量壓縮機電流

使用萬用表電流擋，鉗頭夾住室外機接線端子上2號壓縮機黑線測量電流，實測電流約1.8A，低于額定值4.2A較多，可大致說明壓縮機未作功。

手摸壓縮機在振動，但運行聲音很小。

第三步、手摸壓縮機吸排氣管

用手摸壓縮機吸氣管感覺不涼，接近常溫；手摸壓縮機排氣管不熱，也接近常溫。

第四步、故障分析

綜合檢查內容，以下則可以判斷為壓縮機串氣。

系統壓力待機狀態和開機狀態相同。

運行電流低于額定值較多。

壓縮機運行聲音很小。

手摸吸氣管不涼且排氣管不熱。

確定故障：

在二通閥和三通閥處放空制冷系統的氟R22，使用焊槍取下壓縮機吸氣管與排氣管銅管， 再次上電開機， 壓縮機運行， 手摸排氣管無壓力即沒有氣體排出、 吸氣管無 吸力即沒有氣體吸入， 從而確定壓縮機竄氣損壞。

加氟也是空調維修的一項基本功，同時又是技術性很強的工作；甚至很多空調老鳥對于加氟量這一塊也是很模糊，空調到底需要加多少氟利昂，今天我們分享一下同行們的經驗。